1.8 运输基础设置

1.8.1 车型管理

业务场景

系统基础数据，创建车型，并维护车型的基本信息，如：载重、载积等；
创建车辆时可选择已创建的车型。

菜单位置

基础—运输—车型配置。 alt text

1.8.2 车辆管理

业务场景

车辆为实际承运运单的实体；调度配载时根据车辆的载重、载积等进行计算。
车辆管理中必须关联司机。
支持为车辆配置除司机外的其它关联人员。运单中心、运输明细表等相关报表均有体现。

菜单位置

基础—运输—车辆配置。 alt text

1.8.3 商品基础资料

业务场景

使用TMS之前需在商品资料维护，毛重与体积；TMS调度时可根据订单内的商品汇总计算重量与体积并配载车辆。
若计费维度多种，可维护“商品资料——商品运输类型”、“往来对象资料——收货方区域”。

菜单位置

基础—商品资料。 alt text

1.8.4 费率本管理

业务场景

“费率本”为TMS运单执行后，根据实际运输的商品计算运费的工具。需在使用前配置好。
费率本有两种使用模式：

产生业务单据时，选取费率本，执行运单后根据实际承运货品与所选费率本计算应收运费。（8.1业务单据调度说明如何使用）
司机承运货物后，根据运单内实际承运货物计算司机报酬。
费率本分为“运费”、“服务费”两类：其中运费包括“整车运输”和零担运输：服务费包括“上楼服务”；“装车服务”；“卸货服务”三种服务类型；整车运输根据使用车型、商品运输类型（商品资料维护）、收货方区域（往来对象资料维护）进行计费。
零担运输可根据选择单订单内签收、揽收、下单的货物重量、体积、质量计费，并且计费模式支持区间、累进、固定三种模式；零担运输也可根据运单的同一往来对象的订单汇总签收、揽收、下单的货物重量、体积、质量计费，并且计费模式支持区间、累进、固定三种模式化；上楼服务、装车服务、卸货服务计费模式与零担类似；

①TMS计费方式支持商品运输类型、车型、收货方区域不同计费。

第一步：在“基础——配置项”里维护“商品——运输类型”。第二步：在“商品资料”里维护“运输类型”。第三步：在“费率本”维护对不同“运输类型”的货物的计费方式。

②费率本计费方式-区间/累进计费模式支持起送续重计费方式。

1.选择区间/累进计费之后,维护费率时,可选使用每单位计费/一口价计费两种方式。
2.每单位计费方式与现有逻辑保持不变,处于该区间时,计费因子价格。
3.一口价计费方式为,处于该区间时,区间计费直接取一口价;累进计费时,累进计费部分直接取一口价与其他累进部分相加。
例:计费因子20吨;累进计费; 0~10吨一口价100 ; 11~15单位计价10; 16以上单位计费8 100+(510)+(5*8)=190。

③费率本计费单位可配置，并支持四舍五入方式计算。

1.舍入方式：
向上整入：例:6.12保留-位小数6.2
向下舍入：例:6.12保留一位小数6.1
四舍五入: (默认)例6.12保留一位小数6.1
2.计算计量因子时,根据货物基础数据进行汇总并换算为对应计费单位，并根据精度、与舍入方式展示计费因子。
例:订单内货物A重量1200.5g ;货物B重量5. 12kg。
订单费率本,根据订单明细货物重量计费,单位吨精度两位小数舍入方式四舍五入计费因子计算为1 2005吨+0.00512吨=1.20512吨四舍五入后=1.21吨。
3.计算费用时,同步使用精度与舍入方式。